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续航和安全是最大痛点?电动车市场的“硬核实力派”来了

点击量:175   时间:2019-09-11 09:05

这主要是因为双方的教育背景、行业属性和思考问题的角度完全不一样,AI本来就是马斯克的“老本行”,从研发智能电动车,到成功将火箭送入太空,再到胶囊列车和脑机设备,马斯克可以说是AI领域绝对的“硬核实力派”。

具有合资背书的国际品质

那么,什么样的电动车才称得上“硬核实力派”呢?我想,至少要具备品质皮实可靠、“三电”技术过关、续航里程扎实等这些“基本功”。当电量过低时,车载导航与启辰智联APP会自动提醒用户充电;通过车载地图,查询附近充电桩,并实现一键导航。

再来说说三电中的另一核心元素——电控,启辰D60EV采用同级领先的VCM全方位精准整车控制系统,能对车辆300余项参数进行检测,对整车进行智能控制,智能识别驾驶意图,控制电机高效输出,全路面挑战无压力。

此外,D60EV还运用了独有的主动防抖控制技术,采用转速一阶滤波算法,车辆复杂多变的的抖动因素最终体现到电机转速的波动,通过对电机转速波动大小进行监控,根据波动的大小补充输出扭矩,修正目标扭矩,使得车辆行驶更加平稳,实现电机0.15s极速响应,加速平顺无顿挫,带来全新的电动驾驶体验。

官方数据显示,启辰D60EV的电池包满足高防护等级IP67标准,同时从电芯、电池模组、电池包到整车四个层面,通过十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温的材料应用真人棋牌赢真钱,实现防水、防火、防短路。

为了确保在各种极端气候下也能保证品质和安全真人棋牌赢真钱,启辰D60EV经受住了高原、高热、高寒等严苛条件的考验真人棋牌赢真钱,在海拔超过5200m西藏高原地区,温度超50度吐鲁番和零下30度黑河等极限环境完成实测考验。然而,在过去的几年里,由于新能源车型可以享受高额的国家和地方补贴,因此市场上一度鱼龙混杂,有些车企为了“骗补”,快速推出性能差、品质低的电动车,影响了消费者对于电动车的整体认知。有人站被誉为“人生导师”的“马爸爸”,认为他更务实;但更多的人站“钢铁侠”,认为把赚钱作为目标的马云与把改变人类作为目标的马斯克相比,显得油腻且浅薄。

D60EV采用了最新一代宁德时代三元锂电池,电池容量包高达58kWh,电池包能量密度达171Wh/kg,实现同级领先的481km工况续航、585km等速续航,完全满足正常的出行需求。

同时,全系还标配博世9代ESP车身电子稳定系统,还拥有同级领先的3D AVM全景式监控影像系统,提供360°全景监控,保证行车安全。

对于汽车(无论是电动车还是燃油车)来说,没有安全,一切都免谈。

其中,启辰D60EV不仅拥有“雷诺-日产-三菱”联盟的造车工艺,而且传承了日产72年电动车的研发经验。

因此,从设计之初,启辰D60EV就致力于为消费者提供全维安全, 现金牛牛赌博官网 应用国标与日产双重测试标准, 网上真人斗地主进行多达1221项的安全及性能测试。为此,澳门现金真钱启辰D60EV采用980Mpa超高强钢打造高刚性车身, 棋牌真钱捕鱼配合日产标准打造的Zone Body区域车身撞击缓冲结构, 现金牛牛赌博官网碰撞中溃缩区吸收能量和伤害,车身结构不易变形,提升车体的抗冲击性;多通道骨骼车体设计,全方位保护驾乘安全。

为了让车主能够拥有更愉悦的出行体验,东风启辰牵手携程,实现深度试用、异地用车、旅游出行、酒店预订等功能。

同时D60EV推出的智能无忧充电,还能很大程度上缓解用纯电车外出的“充电焦虑”。

启辰D60EV除了拥有高德智能导航和科大讯飞AI语音助手、海量娱乐资源外,还可用全维语音实现车家互控:在车内,通过语音助手及车机触屏,可实现40多项智能家电的远程控制。

除了电池的安全外,整车安全性能也是非常重要的。

与此同时,背靠三极联盟的启辰D60EV还能共享全球供应商体系,让那些经常与合资品牌或是高端品牌合作的优质供应商,成为其硬核品质的“助推器”。

当然,立足品质与安全的启辰D60EV为消费者带来的绝非仅仅只是一款好车这么简单,它还为消费者构筑起了一个智趣生态系统。随着该车的上市,也拉开了东风启辰以“硬核实力”产品发力新能源车市场的大幕。未来几年,可以说是新能源车市场全新的“竞速期”,仅今年下半年,就有包括启辰D60EV、奥迪e-tron、奔驰EQC、小鹏P7和爱驰U5等新能源车型将上市,开启电动车竞争的2.0时代。前者能够精准掌握行驶状况,通过监测和均衡各个单体电芯的充放电情况,保证每个电芯被高效合理的使用,降低单个电芯由于过充过放导致损坏、失效的可能性,真人棋牌赢真钱从而大幅提高整体电池的寿命。

因此,随着补贴退坡,电动车市场也将进入优胜劣汰和良性发展的阶段。

9月2日上市的启辰D60 EV,共有三个级别,分别为高续航舒适版、高续航智享版和高续航尊享版,补贴后售价区间为13.78万-15.38万元。

目前,市场上同级车型,基本上工况续航在350-400公里左右,即便是蔚来ES8这种接近50万元的电动车,工况续航里程也仅为350公里左右。作为国内新能源领域的先行者,启辰D60EV的上市,将成为该细分市场最具硬核实力的产品之一,非常值得期待。

另外,还有同级独有的双重高压安全保护机制——BMS电池管理系统和VCM整车主控制单元双重监控,一起监测、判断、防止电流异常情况,当BMS控制失效时,整车控制器也能切断电源,实现对电池的双重保护。同时,博世RBS高效能量回收系统,匹配VCM系统优化,车辆减速时VCM控制实现最高23%能量回收效率,延长续航里程。

结语

正所谓“背靠大树好乘凉”,启辰脱胎于日产,拥有自主品牌中少见的合资品质,不论是优质供应商的采用,还是严苛的造车工艺及安全测试标准等,都不难看出启辰对于打造一款高品质硬核EV产品的诚意。

同时,在电池管理方面,D60EV采用了BMS精准高效电池管理系统和同级领先的电池智能温控系统。

正所谓“术业有专攻”,在每个领域,都有这样“硬核实力派”选手,他们通过多年的技术积累和品质提升,最终成为某一领域的佼佼者。在家中,通过智能音箱,远程查询车辆状态,控制门锁、车灯、喇叭、空调等功能。

。此外,针对出行市场,启辰D60EV也特别推出了高续航出行版,售价14.58万,提供5年50万公里的电池组质保。

目前,国内15万元左右价位区间的电动车,主要以自主品牌为主,包括吉利帝豪EV500、长安逸动EV460等车型,竞争非常激烈,但同时市场容量也是最大的。搭配360°高强钢电池安全防护,为电池包打造一道坚不可摧的装甲,最大限度降低外力冲击,全方位保护电池安全。可以说,启辰D60EV带来的其实是一整套纯电出行生态解决方案。而启辰D60EV能达到481公里,可以说是解决了电动车主最大的“痛点”。众所周知,早在2010年,日产就推出量产电动车聆风,该车是世界上最畅销的电动汽车,全球累计销量已超过40万辆,累计百亿里程却没有出现过一例重大电池安全事故。正是这样的技术积淀和传承,让启辰D60EV从一开始,就拥有高起点。

电机方面,启辰D60EV搭载了法雷奥西门子永磁同步电机,拥有95%高效率输出,最大扭矩可达250N·m,最大功率120KW,实现高效动力输出,百公里电耗仅12.89kWh,也就是说,1公里仅要7分钱,极大降低出行成本。毕竟,续航里程长短只关乎使用的便利性,而安全问题则关乎生命安全。针对电池包,通过火烧、高压冲水、海水浸泡、挤压碰撞等安全测试,充分保证产品的可靠性与安全性。

坚守电动车硬核安全底线

在所有关于电动车的质疑中,安全问题是讨论最激烈,也是消费者最为担心的问题。因此,启辰D60EV在全维安全方面的努力,可以说是值得点赞。比如在电动车领域的启辰D60EV。而同级领先的温控系统,则能够自适应周边环境调节温度,让电池始终保持最佳的工作状态,保证车辆在-25℃-50℃极限环境下都能正常工作

曾经跨过山和大海,也穿过人山人海。

使用的是带NFC功能的小米手机,那么可以使用小米钱包内的“门卡模拟”,这是一种无需Root的解决方案,虽然绑定前需要上传身份证进行认证,但是步骤并不复杂。下面就跟随韩博士小编来了解了解,探索高科技的奥妙吧~

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